加入日期: | 2020.09.12 |
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截止日期: | 2020.10.10 |
招標業主: | 廣東省路橋建設發展有限公司 |
地 區: | 廣州市 |
內 容: | 二廣高速公路**至**段****年交安設施完善工程施工招標公告 *.招標條件 本招標項目二廣高速公路**至**段****年交安設施完善工程施工已由**省交通集團有限公司批準建設,項目發包人為*************廣賀分公司,建設資金來自發包人自籌,招標人為*************廣賀分公司。項 |
關鍵詞: | 高速公路 公路 路 |
二廣高速公路懷集至三水段2020年交安設施完善工程施工招標公告
1.招標條件
本招標項目二廣高速公路懷集至三水段2020年交安設施完善工程施工已由廣東省交通集團有限公司批準建設,項目發包人為廣東省路橋建設發展有限公司廣賀分公司,建設資金來自發包人自籌,招標人為廣東省路橋建設發展有限公司廣賀分公司。項目已具備招標條件,現對該項目的施工采用資格后審方式進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點:廣賀高速公路沿線。
2.2計劃工期:60天。
2.3標段劃分:本次招標分1個標段共1個合同段。
注:具體工程數量以招標文件工程量清單為準。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國家住房和城鄉建設部頒發的公路交通工程(公路安全設施)專業承包壹級資質或廣東省交通運輸廳頒發的公路養護作業單位從業資質證書二類(甲級)、具有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3每個投標人最多可對1個標段投標;但只允許中其中1個標。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人,不得參加投標;若單位負責人***
3.5在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人,在國家企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,均按否決投標處理。
3.6投標人還應在廣州公共資源交易中心辦理投標企業信息登記,無企業信息登記的投標人不予登記。企業信息登記的辦理詳情參見廣州公共資源交易網(www.gzggzy.cn)服務指南欄目。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,請于2020年9月18日至2020 年9 月24日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午9 時30分至11 時30分,下午14 時至 16 時(北京時間,下同),在廣州公共資源交易中心 持單位介紹信原件和經辦人身份證復印件(原件備查),同《投標登記申請表》(二份)購買招標文件。參加多個標段投標的的投標人不須分別購買相應標段的招標文件,并對每個標段單獨遞交投標文件。
4.2招標文件每套售價1000元(含圖紙電子版、工程量清單及投標報價系統軟件數據盤),逾期不售,售后不退。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不組織進行工程現場踏勘、不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2020 年10月10日 10 時00分,投標人應于當日 9 時 00 分至 10 時 00 分將投標文件遞交至廣州市天河區天潤路333號廣州公共資源交易中心。
5.3逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在廣東省招標投標監管網、廣州公共資源交易中心網站上發布。如公告詳細內容不一致者,以廣州公共資源交易中心網站公告為準。
在規定的登記期間,登記并購買招標文件的投標人不足3家時,招標人依法有權選擇以下任一方式:(1)在廣州公共資源交易中心網站發布公告延長登記時間,在延期登記時間內,已登記投標人的資料仍有效并可自行補充資料,未登記的投標人可根據公告的約定進行登記;(2)依法重新組織招標或不再招標。
招標人:廣東省路橋建設發展有限公司廣賀分公司
地址:***
郵政編碼:526442
電子郵件***
聯系人***
電 話:***
傳 真:***
招標人:廣東省路橋建設發展有限公司廣賀分公司
2020 年9月12日
附件1:標段的劃分及主要工程項目情況
附件2:資格審查條件附錄1至附錄7
附件3:評標辦法
以上附件可從發布公告的網站媒介上下載。
項目概況
一、工程項目描述
1、工程地點
本次招標工程地點位于G55二廣高速公路懷集至三水段沿線(K2590+000~K2706+872路段)。
2、水文與氣候
該路段所處地帶屬中亞熱帶季風氣候區,常年氣溫較高,雨量充沛,四季分明,春季陰雨連綿,夏季炎熱多雨,秋季干燥涼爽,冬季雨量稀少。年平均氣溫20.3℃~21.7℃;歷年平均降雨量1734mm。每年4~9月為雨季,其降雨量占全年的78%以上;其中暴雨集中在4~6月。
3、交通、動力供應及其它服務條件
本項目沿線有國、省道分布,鎮、鄉、村也基本通公路,運輸條件好。能源、通信、醫療條件與服務實施齊全,滿足工程建設需要。
施工期間必須嚴格按照規定辦理上路施工作業審批手續(辦理施工公告、施工交通組織方案評審與施工許可審批費用等由中標人自行負責),按照規范要求設置各類道路施工標志,配備專門人員維護施工作業區域安全秩序,加強路面維修專項工程實施期間安全管理,確保自身作業安全和過往車輛交通安全。
各類施工車輛行駛道路所需繳納的通行費用等由承包人自行承擔。
4、工程說明
⑴本次招標主要內容為:門架式標志1座、拆除單柱式標志20處,熱熔型反光標線40453.04m2,清除舊標線40423.04m2,護欄與橋梁墩臺過渡改造48處,護欄與路基段混凝土護欄過渡4處,護欄與橋梁混凝土護欄過渡54處,活動護欄改造15處,防落網480米,防眩網3600米等內容。
⑵為確保工程質量,所使用的材料必須符合施工圖設計要求。
⑶本項目工期:60天
二、工程技術標準
按照有關規范、指南、施工圖設計文件。
附錄1 資格審查條件(資質最低條件) (適用于各標段)
施工企業資質等級要求 |
具備國家住建部核發的公路交通工程專業壹級資質標準(公路安全設施分項)或廣東省交通運輸廳頒發的公路養護作業單位從業資質證書二類(甲級)。 |
安全生產資格:投標人應具有合法有效的安全生產許可證。 |
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)(適用于各標段)
財 務 要 求 |
1、營運資金(流動資產-流動負債)不少于 1000 萬元人民幣; 2、最近三個年度的平均營業總收入不少于 5000 萬元人民幣; 3、最近三個年度至少有 兩 年盈利。
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注:1.近三年詳見投標人須知前附表3.5.2。
2.營運資本是按 2019年度財務報表計算得出。
附錄3 資格審查條件(業績最低要求)(適用于各標段)
業績要求 |
近5年內,至少成功地獨立完成五個及以上合同金額不少于100萬元(含100萬元)且累計不少于800萬元(含800萬元)的營運高速公路交通安全設施養護專項工程的施工業績。 |
注:
1.近五年所指見投標人須知前附表3.5.3,業績計算以此期間完成交工驗收(或工程驗收)的項目為準。
2.本文提到的交工驗收(或工程驗收)是指交工驗收或一次性竣工驗收。
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)(適用于各標段)
信 譽 要 求 |
在最新年度廣東省公路工程從業單位(施工單位)信用評價(含無最新年度而上一年度有信用評價)中,信用等級未被評為D級; 初次進入廣東省的投標人,在最新年度的全國公路從業單位(施工單位)信用評價結果中未被評為D級。
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注:信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表10.1款的規定。
附錄5 資格審查條件(項目經理和項目總工最低要求)
(適用于各標段)
人員 |
數量 |
資 格 要 求 |
在 崗 要 求 |
項目經理 |
1
|
工程師,擔任過類似工程項目經理(或項目副經理或項目總工)崗位累計24個月,并持有住房和城鄉建設部頒發的公路工程專業壹級建造師注冊證書(不含臨時資格證書),具有交通運輸部(或原交通運輸部)或省級交通主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書,年齡不超過55周歲。 |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
項目總工 |
1
|
路橋或交通工程專業高級工程師,擔任過類似工程項目經理(或項目副經理或項目總工)崗位累計36個月,具有交通運輸部(或原交通運輸部)或省級交通主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書,年齡不超過55周歲。 |
注:1、資格要求的人員建造師注冊證書、安全生產“三類人員”B類證書均應在申請人所在單位,否則視為無效。
2.從事類似工程累計時間以第一項從事類似工程經驗時間起算至投標截止時間。
附錄6 資格審查條件(其他管理人員和技術人員最低要求)
(適用于各標段)
人員 |
數量 |
資格要求 |
質檢工程師 |
1 |
必須具有路橋中級或以上職稱, 5年以上工作經驗且必須從事類似工程施工 3年以上。 |
計劃工程師 |
1 |
必須具有路橋中級或以上職稱,至少有負責計劃 3年類似工程的經驗。 |
路橋工程師 |
1 |
必須具有路橋中級或以上職稱,具有路面施工管理經驗, 5年以上工作經驗且必須從事類似工程施工3年以上。 |
測量工程師 |
1 |
測量專業工程師, 5年以上工作經驗且必須從事類似工程施工 3年以上。 |
財務負責人 |
*** | 負責公路工程施工財務工作3年以上。 |
專職安全生產管理員 |
1 |
具有交通運輸部安全生產 “三類人員 ”C類證書, 3年以上工作經驗且必須具備類似工程施工經驗。 |
資料員 |
1 |
累計至少3年相應崗位工作經驗,熟悉工程檔案及竣工文檔編制工作。 |
注:1、附錄6所要求人員須按招標文件投標函的格式承諾,中標人在進場前向招標人提交實際投入的人員。
附錄7 資格審查條件(主要設備最低要求)
設備名稱 |
規格、功率及容量 |
單位 |
最低數量要求 |
|
汽車式起重機 |
起吊重量≥12t |
臺 |
1 |
|
運輸貨車 |
載重量≥4t |
臺 |
1 |
|
發電機組 |
功率≥15KW(移動式) |
臺 |
1 |
|
電焊機 |
6~8t |
臺 |
1 |
|
鍍鋅層測厚儀 |
|
臺 |
1 |
|
高空作業車 |
≥15t |
臺 |
1 |
|
手推式標線底漆機 |
|
臺 |
1 |
|
車載式熱熔普通型標線施劃機 |
LL8558-45cm |
臺 |
1 |
|
車載式熱熔振動型標線施劃機 |
|
臺 |
1 |
|
清標機 |
|
臺 |
1 |
|
施工車輛 |
|
臺 |
1 |
|
鉆孔機 |
|
臺 |
1 |
|
波形護欄立柱打撥機 |
|
臺 |
1 |
|
交流電弧機 |
32KV*A |
臺 |
1 |
注: 1.投標人應保證機械設備可以正常使用。
2、若招標人根據項目工程特點、工程量及工程進度情況要求增加相應的施工設備,由此不存在索賠問題,承包人須無條件服從。
第二章 投標人須知正文及附件詳見交通運輸部《公路工程標準施工招標文件(2018年版)》
評標辦法(雙信封的合理低價法)
條款號 |
評審因素與評審標準 |
|
1 |
評標方法 |
綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的優先,當一家以上投標人綜合得分相等且評標價也相等時,若各投標人工程量清單細目單價也相同,視為串標(一個合同段僅一工作細目報價的除外),應否決其投標; (2)被廣東省交通運輸廳最新年度評為較高信用等級的投標人優先;【采用如下的優先順序:承諾使用的AA級投標人、不承諾使用的AA級投標人、承諾使用的A級投標人、不承諾使用的A級投標人、B級投標人、未參評且被確定為B級投標人】 (3)以投標人企業最新年度凈資產較高的優先; (4)評標委員會視投標人情況綜合比較,投票確定其名次。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審標準 |
第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標; b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定; C.投標文件組成齊全完整,內容均按規定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規定。 (3)投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用現金或支票形式提交,投標人應在投標人須知3.4.1款規定的時間,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶; |
續上表
條款號 |
評審因素與評審標準 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審 標準 |
C.若投標保證金采用銀行保函形式提交,銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求,銀行保函原件在遞交投標文件時單獨密封遞交,其復印件裝訂在投標文件中。 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,需提交授權委托書,且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名,未使用印 章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、 簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知” 第1.11款規定,且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 (7)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (8)投標文件中未出現有關投標報價的內容。 (9)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 (10)投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 (11)權利義務符合招標文件規定: a. 投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b. 投標人未增加發包人的責任范圍,或減少投標人義務; C.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d. 投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e. 投標人在投標活動中無欺詐行為; f. 投標人未對合同條款有重要保留。 (12)投標文件正、副本份數符合招標文件第二章“投標人須知 第3.7.4項規定。 (13)投標人在投標文件遞交截止日,沒有被國家住建部、交通運輸部、廣東省交通運輸廳通報批評且取消投標資格或信用等級被廣東省交通運輸廳降低為D級等情況之一的。 (14)至投標文件遞交截止日,投標人提供沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為的查詢記錄有效。 (15)投標文件未附有招標人不能接受的條件。
|
條款號 |
評審因素與評審標準 |
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2.1.1 2.1.3
|
形式評審與響應性評審標準 |
第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如 有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致,未進行實質性修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內容均按規定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規定。 (3)投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)。 (4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (6)投標人若填寫工程量固化清單,填寫完畢的工程量固化清單 未對工程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 (7)投標文件正、副本份數符合招標文件第二章“投標人須知”第 3.7.4項規定。 |
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2.1.2 |
資格評審 標準 |
(1)投標人具備有效的營業執照、組織機構代碼證(如有)、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證; (2)投標人的資質等級符合招標文件規定; (3)投標人的財務狀況符合招標文件規定; (4)投標人的類似項目業績符合招標文件規定; (5)投標人的信譽符合招標文件規定; (6)投標人的項目經理和項目總工資格(均含備選,如有)、在崗情況符合招標文件規定; (7)投標人的其他要求符合招標文件規定; (8)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規定的任何一種情形; (9)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規定; |
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2.2.1 |
分值構成 (總分100 分) |
評標價:95分 其他因素:5分 |
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條款號 |
條款內容 |
編列內容
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2.2.2 |
評標基準價計算方法 |
評標基準價的計算: 在開標現場,招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (1) 評標價的確定:評標價=投標函文字報價 (2) 最高評標限價的確定 最高投標限價下浮率在第二個信封開標前在開標現場采取逐標段搖珠方式確定。搖珠操作辦法如下: 在下浮率搖珠范圍內,以0.1%為一檔次增序確定搖珠號碼,不少于31個球,一次性搖出3個球,搖出球對應的下浮率即為本標段招標的下浮率。(注:三個下浮率的平均值四舍五入取整到0.001%) 標段最高評標限價=標段最高投標限價×(1-下浮率) 下浮率有效范圍為 3 %~ 6 %。 (3) 有效評標價范圍: 有效評標價范圍:不大于標段和合同段最高評標限價的評標價為有效評標價。若大于標段最高評標限價或標段內任一合同段最高評標限價的評標價,將否決其投標。
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(4)評標基準價的確定: 最高評標限價下浮3.0%作為評標基準價。 在評標過程中,評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核,存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外,評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發生變化。 備注:最高評標限價、評標基準價四舍五入至個位整數:元。 |
2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=100% ×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
2.2.4(1) |
評標價 |
評標價:95分 評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=95-偏差率×100×D1;D1取3 ; (2)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=95+偏差率×100×D2;D2取 1。 注:評標價得分四舍五入至小數點后四位。 |
條款號 |
條款內容 |
編列內容 |
2.2.4(2) |
其他因素 |
1.信用等級(2.5分) AA、A、B、C級單位的信用等級分得分分別為2.50、2.4、2.25、1.75分。 注:信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表 10.2 款的規定
2.履約情況(2.5分) 若沒出現下述情形得滿分,得滿分2.5分。 自 2019 年 9 月 1 日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前1年內),因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被: (1)交通運輸部通報批評的,扣2.5分/次; (2)廣東省交通運輸廳通報批評的,扣1.5分/次; (3)項目所在地地市級交通局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的,扣0.5分/次; 同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算1次。如果扣完本項分值,可以從總分中扣。以聯合體形式投標的,若各聯合體成員均有上述情形的,對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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需要補充的其他內容: |
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條款號 |
補充或修改的內容 |
1 |
將評標辦法原文第1條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”,原文內容修改如下: 1.評標方法、組織及工作程序 1.1評標方法 本次評標采用雙信封的合理低價法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件,按照本章第2.2款規定的評分標準進行打分,并按得分由高到低順序推薦中標候選人,但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,評標委員會應按照評標辦法前附表規定的優先次序推薦中標候選人或確定中標人。 1.2評標組織 1.2.1協助工作組 招標人可在評標工作開始前成立協助工作組,選派熟悉招標工作、政治素質高的人員組成,協助評標委員會工作。協助工作組人員的具體數量由招標人視評標工作量確定。 招標人可以協助評標委員會開展下列工作并提供相關信息: (1)根據招標文件,編制評標使用的相應表格; (2)對投標報價進行算術性校核(如采用固化工程量清單,本步驟省略); (3)以評標標準和方法為依據,列出投標文件相對于招標文件的所有偏差,并進行歸類匯總; (4)查詢公路建設市場信用信息管理系統,對投標人的資質、業績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級進行核實。 招標人不得對投標文件作出任何評價,不得故意遺漏或者片面摘錄,不得在評標委員會對所有偏差定性之前透露存有偏差的投標人名稱。 1.2.2評標委員會 評標委員會由招標人按國家、廣東省等的有關規定依法組建。評標委員會的主要工作內容包括: (1)評標委員會開始評標工作之前,首先聽取招標人、協助工作組關于工程情況和輔助工作的說明,并認真研讀招標文件,獲取評標所需的重要信息和數據; (2)對協助工作組提供的評標工作用表和評標內容進行核查; (3)按照以下1.3款程序進行各項評審工作。 1.3評審工作程序 評標委員會將按以下程序開展評標工作: (一)第一信封(商務及技術文件)的評審: 1、初步評審:包括對投標文件進行形式評審與響應性評審、資格評審(適用于未進行資格預審); 2、詳細評審:評標委員會首先對通過初步評審的投標文件第一個信封(商務及技術文件)進行詳細評審,對投標人的其他因素(信用等級、履約情況)得分評審與確認; (二)第二信封(報價文件)的評審: 1、初步評審: (1)只有投標文件第一個信封通過詳細評審的投標人才能繼續參加第二信封報價文件的形式評審與響應性評審; (2)報價算術性修正(如采用固化工程量清單,本步驟省略); 2、詳細評審:計算評標基準價、評標價得分及綜合得分; (三)投標文件相關信息的核查。 (四)投標文件的澄清和說明(如有) (五)按評標辦法規定推薦中標候選人,編寫評標報告。 |
2.2.1 |
2.2.1分值構成 評標價:見評標辦法前附表。 其他因素:見評標辦法前附表。 |
2.2.4 |
2.2.4評分標準 評標價評分標準:見評標辦法前附表。 其他因素評分標準:見評標辦法前附表。 |
3.5 |
增加3.5.3項: 3.5.3依法必須進行招標的項目,除第一中標候選人或者中標人,其他投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄情形且在評標過程中未被發現的,視為對中標結果沒有造成實質性影響,招標人可以依法繼續開展招標活動。投標人的違法行為由行政監督部門依法處理。 |
3.8 |
增加3.8.3-3.8.6項: 3.8.3評標委員會根據評標辦法推薦中標候選人,如果出現投標人在多個合同段都排名第一,將確定該投標人為最高投標限價較高的合同段的第一中標候選人,同時該投標人自動失去在本次招標中其他合同段的中標候選人資格,其他合同段的綜合排名名次高者自動上升為中標候選人,如此類推。 3.8.4通過第一信封商務及技術文件評審的投標人少于3個的,評標委員會可以否決全部投標;未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由,招標人應當按照招標文件規定的程序進行第二信封報價文件開標,但評標委員會在進行報價文件評審時仍有權否決全部投標;評標委員會未在報價文件評審時否決全部投標的,應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.8.5通過第一信封商務及技術文件評審的投標人在3個及以上的,招標人應當按照招標文件規定的程序進行第二信封報價文件開標;在對報價文件進行評審后,有效投標不足3個的,評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.8.6如果發生無法確定推薦中標候選人的其它意外情況,評標委員會可建議招標人重新招標。
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第三章 評標辦法正文詳見交通運輸部《公路工程標準施工招標文件(2018年版)》